单立柱广告牌应该设置在哪里？沈阳擎天柱广告制作公司这样说

我国高速公路通车里程在逐步增长，高速公路单立柱广告的数量也在不断的增加。但是我国高速公路单立柱广告牌的路段分布则不够平衡，部份路段的单立柱广告牌越来越密；部份路段的单立柱广告牌却很少，甚至于完全没有。其实高速公路单立柱的广告投放路段选择关键是与高速路段车流量相关，同时也需关注一下它所处位置的能见度与干扰度，以及企业的投放目的等其它因素。

在国内，高速公路沿途控制线以内的单立柱广告牌的分布相对比较合理，间隔距离合乎高速公路单立柱广告设置的原则，没有过于明显的“扎堆”现象。可是在有的地区则不然，例如：市区的一条道路与高速外环相接处，在方圆不到三公里范围内密布了数十座单立柱广告牌，通行于此的根本没时间一一看清各个单立柱广告牌的内容，也就说在此设置的广告位的有效到达率将大打折扣；

再看附近高速公路的一处立交至服务区，此处高架盘旋，本身视野开阔度有限，可是在这不足三公里的路段却林立着近三十座单立柱广告牌，彼此相互遮挡，每块广告牌的能见度极低，根本无法看清楚上面的内容；

还有在某一高速出入口处同样也密集了大量的单立柱广告牌，此高速公路仅这10公里路段设置的单立柱广告牌超过了余下350多公里路段所设置数量的总和。

从促进全国高速公路广告业的发展来看，河北瑞彩科技有限公司的王经理认为，这不免让人为之叹息不已。其实从整条的高速公路广告塔来看，还有大量的立交处，车流量十分巨大，甚至超过了某个城市的出入口，而且视野开阔，到达率高，作为广告主选择投放来讲，同样也是上佳的选择。完全不必受其它广告主对位置选择的影响。

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